Компоненти на климатичната система

Разширителни клапани и капилярни тръбички  се намират между дехидратора и изпарителя. Монтират се винаги на изпарителя, понижават налягането и регулират потока на охладителя при входа на изпарителя, в резултат на което се понижава и температурата. Разширителният клапан и изпарителят работят като едно цяло. Капилярната тръбичка се намира на самия вход на изпарителя в тръбата, свързваща кондензера и изпарителя. Осигурява разширяването на охладителя, понижава налягането и температурата на охладителя, като не регулира количеството, навлизащо в изпарителя. Капилярната тръбичка винаги се асоциира с Акумулираш съд (дехидратор) и основно се разделят по цветове.

Компресора е ключов агрегат, който е монтиран на двигателя и се задвижва от ремък. Ролята му е да осигурява циркулацията на  охладителя в системата и да създава налягане между изхода на изпарителя и входа на кондензера (радиатора). Тех-ко предлага широка гама от бутални и роторни компресори, проектирани за директен монтаж и съвместими с различните типове хладилни агенти (R134a, R1234yf и новия R744). Компресорите предлагани от Тех-ко са от добре познатите лидери на пазара като: Denso, Valeo, Delphi, Mahle, Nissens, NRF, Sunair, Van Wezel и Waeco.

Филтри дехидратори / Акумулиращ съд се намират между кондензера и разширителния клапан в предната част на автомобила. Съхранява охладителна течност, съдържа първокласни абсорбиращи материали, гарантиращи максимално изсушаване на системата, има филтър за дребни частици, разделя течния от газообразния охладител, за да се избегне достигането на “мехурчета” до разширителния клапан или капки до компресора. Акумулиращ съд (дехидратор) се намира при двигателя, между изпарителя и компресора. Предотвратява навлизането на течен охладител в компресора, съхранява охладителна течност, дехидратира сместа охладител/масло, и осигурява връщане на масло в компресора. В категорията „Дехидратори“ (наричани още филтър-осушители или изсушители), компанията Тех-ко предлага ключови компоненти за гарантиране на дълготрайната и ефективна работа на климатичните системи. Тези елементи са от критично значение за защитата на скъпите компоненти като компресора и разширителния клапан. Продуктовото портфолио обхваща: Denso, Valeo, Delphi, Mahle, Nissens, NRF, Sunair, Van Wezel и Waeco

Продуктовото портфолио обхваща електромагнитни съединители, шайби и части за постоянно зацепени компресори, бобини, лагери, управляващи клапани, гарнитури, о-пръстени, семеринги – осеви уплътнения, портове, глави и капаци за цялостен ремонт на компресори за климатик. Частите са на водещата американска компания Sunair, както и на NRF.

В категорията „Вентилатори за климатици“, компанията Тех-ко предлага ключови компоненти, отговорни за ефективното разсейване на топлината от кондензатора на климатичната система и радиатора на двигателя. Асортиментът е насочен към осигуряване на оптимална терморегулация, което е от съществено значение за правилната работа на двигателя и поддържането на комфортна температура в купето. Те са основни компоненти, които поддържат работната температура на двигателя в оптимални граници и предпазват от прегряване.

Модули и рамки: Комплектни модули, включващи вентилатора, дифузьора (рамката) и електронното управление, което гарантира лесен и бърз монтаж.

Радиатори за климатик (кондензатори)  се намират в най-предната част на автомобила, свързан между компресора и дехидратора. Топлообменик, в който парата под високо налягане се охлажда от преминаващия въздух и кондензира като преминава в течно състояние. Видовете кондензери се разделят на тип „серпентина“, паралелен тип и модул обединен с дехидратора. Марките предлагани от Тех-ко са: Denso, Valeo, Delphi, Mahle, Nissens, NRF, Van Wezel и Waeco

Радиаторите за климатик от портфолиото на Тех-ко се отличават със здрава конструкция, устойчивост на корозия и прецизно изпълнение, отговаряйки на строгите спецификации на оригиналното оборудване (OE Quality). Предлаганите решения осигуряват дълготрайна и безотказна работа, възстановявайки фабричните параметри на климатичната система и гарантирайки комфорта и сигурността на крайния клиент.

Вентилатори за вътрешно пространство са отговорни за циркулацията на въздуха в купето и са със сериозно нарастващ пазарен дял в климатичната и вентилационна система. Навлезлите през годините автоматични климатични системи при, които се задава желаната температура, а скоростта на въртене и посоката на въздушния поток се определят от компютър получаващ информация от датчици и управляващ актуатори и стъпкови моторчета. Контролните елементи са задължителна част от управлението на климатика при съвременните автомобили. На практика вентилатора за парно работи непрекъснато в автомобила и за това неговата надеждност и дългосрочна работа са от ключово значение. Тех-ко предлага високо качествени продукти за вентилационната система, включващи вентилатори, датчици, контролни и управляващи елементи.

Всички вентилатори от портфолиото на Тех-ко се отличават с балансирана конструкция, ниско ниво на шум и вибрации, и дълъг експлоатационен живот. Предлаганите решения отговарят на строгите спецификации на оригиналното оборудване (OE Quality), осигурявайки надеждност и съвместимост с електрическите и управляващи системи на съвременните превозни средства.

Изпарителите  се намират между разширителния клапан и компресора, в купето под арматурното табло. Топлообменник, отделящ студен въздух, като охладителят се изпарява при поглъщане на топлината от преминаващия въздух. Изсушава въздуха чрез конденз по повърхността му. Изпарителите се разделят на тип „серпентина“ и паралелен тип.

Пресостатите са  датчик за налягане, който се намира в линията на високото налягане и има обезопасителна функция. Пресостатът пуска и спира работата на компресора, както и включва втората скорост на охлаждащата перка. Изключва компресора при налягане от 27 до 32 bar и не включва компресора при налягане под 2 bar.

Термосондата е датчик против замръзване, който се намира на ламелите на изпарителя, в

най-студената точка. Обезопасяващ елемент, предпазващ изпарителя от замръзване. Прекъсвач, контролиращ пускането и спирането на работата на компресора, компресорът се изключва при – 1°С и се включва при 4°С.

Маркучи, тръби, сервизни портове и капачки: Като част от флуидния кръг, маркучите и тръбните връзки са необходими за транспортирането на фреона и маслото в системата. Сервизните портове и капачките са необходими за зареждане и източване на системата, както и за нейната херметичност. В гамата на Тех-ко може да намерите портове за високо и ниско налягане за различните системи според вида фреон, капачки за различните стандарти, както и иглички за сервизните портове.