Спирачни барабани

Спирачните барабани се използват преди всичко при задните мостове на малки леки автомобили. Те са неподвижно свързани с колелото и се въртят с него при движение. При барабаните спирачното услилие е по вътрешната повърхнина на спирачния барабан, като спирачният цилиндър на колелото притиска спирачните челюсти към спирачния барабан. Спирачните барабани се произвеждат предимно от чугун и са подложени както спирачните дискове на естествено износване. Посредством жилата и лоста на ръчната спирачка барабанната спирачка се използва и като паркинг спирачка. 
Барабанната и дисковата спирачка на задния мост могат да бъдат комбинирани чрез така наречената система Drum In Hat. При нея задачите са разделени: дискова спирачка изпълнява ролята на работна, а барабанната на ръчна. Спирачните барабани трябва да се сменят щом дебелината им се намали под минималната или се появят пукнатини. Ако в автомобила е използвана системата DIH в повечето случаи спирачните барабани няма да са достигнали максималното си износване, но се налага да се подменят пореди износването на работната (дискова) спирачка.